「それってさ…」電気自動車に発電機を搭載！航続可能距離を大幅に伸ばすことに成功
YouTubeチャンネル「Warped Perception」では、テスラ モデルSにジェットエンジンを搭載するなどのいわゆる“魔改造”が人気のコンテンツとなっています。
そんな彼のチャンネルで、「コードレステスラ」なる動画が公開。テスラ モデルSを充電なしで1800マイル（約2900キロ）も走行させることができました。
モデルSの航続可能距離は最大でも約400マイルですので、実に4倍以上も航続距離を伸ばすことに成功。「モデルSに発電用の400cc単気筒ガソリンエンジンを搭載する」というアイデアによって実現しました。
https://car-moby.jp/article/entertainment/general-entertainment/warped-perception-cordless-tesla/
高額なテスラを購入できる経済力がある人だから、こういう改造（？）をされるんでしょうけど。
コレって、e-Powerスよね？日産の。記事のタイトルにある「それってさ・・・」って、それですｗ
この記事の最後に書いてますけど
このコードレステスラのアイデアは動画の中でも言われていたとおり、「クレイジーだ」と思う人もいるでしょう。しかし、日本車のディーラーに行くと、このコードレステスラに似たシステムをはじめから採用している車がたくさん並べられています。
https://car-moby.jp/article/entertainment/general-entertainment/warped-perception-cordless-tesla/
この言い回しがイイですよねｗ
その通り、たくさん並べられていますよｗｗｗ
時代がＥＶ車に追いついていないのか、ＥＶシステムが自動車に馴染まないのか、議論はされてますが、こんなんの結論って十年以上時が経って、振り返ってみないと判断出来ないと思うんですよ。
が、現時点で充電に時間がかかっている事は事実で、それが不便であると感じている人が多く存在する事も事実で。
個人的には、原油の生産って無くならないと思っています。飛行機ってまだまだ無くならないでしょう？という事は、原油を精製してジェット燃料を作るんですけど、同時に軽油とか灯油とかガソリンも精製できてしまうハズなんですよ。違っていたらごめんなさい。
ジェット燃料を取り出すのが目的としても、２次的に精製されたガソリンって使わないと勿体ないですよね。つまりはガソリンエンジンって、残る可能性が高いと考えています。違っていたらごめんなさい。
無理矢理電気自動車にシフトさせる事がダメだとは言わないですけど、ちょっと急ぎすぎなのではないでしょうか。
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